El Gobierno de Claudia Sheinbaum presentó este jueves 20 de agosto los nuevos modelos de Olinia Carga, una propuesta de vehículo eléctrico hecho en México que busca facilitar el transporte de mercancías y actividades comerciales con una alternativa más económica.
Durante la mañanera, Roberto Capurano, director del proyecto Olinia, explicó que este modelo tendrá una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una autonomía superior a los 120 kilómetros. Además, podrá conectarse a cualquier enchufe convencional, así que no necesitará una instalación especial para recargarse.
“Olinia Carga también se conecta en cualquier enchufe convencional y tiene un costo de operación sumamente bajo”, afirmó Capurano.
🔴Roberto Capuano, director del proyecto Olinia, presentó el nuevo modelo de carga, cuya venta está prevista para finales de 2027, con un precio cercano a 150 mil pesos.
— Azucena Uresti (@azucenau) August 20, 2026
Además, se anunció la Olinia Van, diseñada para transportar mercancías de forma segura.
El modelo 1 de… pic.twitter.com/3XUJCctorh
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¿Cuánto costará y cuándo llegará?
La propuesta también llama la atención por sus costos. De acuerdo con Capurano, estos vehículos cuestan cuatro veces menos que un vehículo ligero convencional y operarían por una tercera parte del costo de un motocarro.
El Olinia Carga comenzará a venderse a finales de 2027 y tendrá un precio cercano a los 150 mil pesos.
La empresa también presentó Olinia Van, una versión cerrada pensada para transportar mercancías de manera protegida. Además, el modelo Olinia 1 tendrá una autonomía de 125 kilómetros y estará pensado para trayectos cortos y a baja velocidad; su comercialización comenzará durante el verano del próximo año.
Y aquí viene la parte que puede darte más orgullo, pues estos vehículos fueron desarrollados por 70 especialistas de instituciones como el TecNM, INP y la UNAM.
Así que sí, detrás de Olinia Carga hay talento mexicano. El proyecto de vehículo eléctrico hecho en México busca entrar al mercado con opciones de menor costo y, de paso, demostrar que la ingeniería nacional también puede ponerse sobre ruedas.
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