La llegada de Uber a Pachuca ha desatado un intenso debate sobre el transporte en Hidalgo. Desde este 19 de octubre, la aplicación habilitó la cotización y solicitud de viajes en la zona metropolitana.
No obstante, el gobernador Julio Menchaca Salazar advirtió que la plataforma opera en la ilegalidad, pues la ley estatal vigente no autoriza este esquema, por lo que conductores y la empresa podrían enfrentar sanciones penales y administrativas.
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¿Qué opina la ciudadanía?
Salimos a las calles a conocer la postura de las y los pachuqueños sobre esta situación:
- Sujei (20 años): Opinó que apoya la economía de quienes conducen, además de ser una alternativa ante taxistas que cobran tarifas elevadas o se niegan a llevar pasaje, aunque le preocupa el impacto en el tráfico local.
- Adriel Castillo (22 años): Verìa con buenos ojos la plataforma tras experimentar cobros excesivos en taxis tradicionales de hasta 80 pesos por trayectos cortos, destacando la mejor calidad de servicio en aplicaciones.
- Saúl Hernández (27 años): Destacó que la competencia beneficiaría al usuario en opciones y precios, aunque advirtió que las ganancias de Uber salen del estado a diferencia del taxi local.
- Luis Martínez (45 años): Se mostró a favor si la llegada de Uber fuera legal, debido a la mala atención de taxistas que ignoran los tarifarios y por la comodidad de pedir viajes desde casa.
- Mirin (23 años): Mantuvo una postura neutral, señalando que los costos pueden ser parecidos, pero reconoció la ventaja de contar con transporte seguro por las noches.
En resumen, mientras la ciudadanía demanda alternativas eficientes y cobros justos frente a las deficiencias del transporte concesionado, el gobierno estatal insiste en que cualquier servicio debe alinearse primero al marco legal.
¿Consideras que el Congreso local debe reformar la ley para dar paso formal a las aplicaciones de transporte, o se debe priorizar la regulación y mejora del gremio taxista tradicional?
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