Calzada flotante en Metro Chabacano, la mega rehabilitación de Tlalpan
Rumbo al Mundial 2026, la CDMX estrenará megaobra en Tlalpan: ciclovía + calzada flotante + Metro renovado.
Si últimamente has pasado por la Calzada de Tlalpan, seguro te has topado con un montón de obras y no es cualquier cosa, pues la CDMX se está preparando para darle una manita de gato de alto nivel a esta importante avenida, que incluye una calzada flotante en Metro Chabacano.
Además de una calzada flotante sobre las vías del Metro, el proyecto incluye varias sorpresas como la ciclovía más larga de la ciudad y mejoras en el Metro y el Tren Ligero. Todo esto con una inversión de 2 mil 200 millones de pesos y la meta de tenerlo listo para mayo de 2026, justo antes del Mundial de Futbol.
La calzada flotante irá de las estaciones Chabacano a San Antonio Abad, con columnas que sostendrán estructuras prefabricadas de unos 10 metros de ancho. Según Raúl Basulto Luviano, titular de la Secretaría de Obras y Servicios, será un parque elevado que conectará de oriente a poniente, casi como un corredor turístico de casi 2 kilómetros, y contará con actividades culturales, deportivas y recreativas los fines de semana: conciertos, yoga, taichí… ¡todo al aire libre!
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Además, la ciclovía de Tlalpan se convertirá en la más larga de la CDMX: 34 kilómetros de carril confinado, ida y vuelta, desde Periférico hasta la Plaza Tlaxcoaque. Para que te des una idea, la de Insurgentes tiene 28.5 km. Se usarán jardineras de concreto para separar los carriles y garantizar seguridad a los ciclistas, al estilo de Revolución o Patriotismo.
Aunque muchos vecinos están emocionados con estas mejoras, hay quienes critican que el confinamiento de carriles podría aumentar el tráfico. Por eso, además de la ciclovía principal, habrá cinco ciclovías transversales y se reforzará el sistema Ecobici, sumando casi 600 kilómetros de ciclovías en toda la ciudad.
Y no solo eso, pues habrá 58 bahías para que quienes usan transporte público o servicios de app suban y bajen fácilmente, incluso contemplando la movilidad de sectores que se han visto afectados por la nueva ciclovía, como personas que ejercen trabajo sexual, con quienes la Secretaría de Gobierno dialogó previamente.
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