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¿Los mutilan? Así funciona el tráfico de aletas de tiburón

Más de 50 mil aletas cruzando como “autopartes”… no es ingenio, es un negocio ilegal que sigue operando sin miedo.

Autoridades de Estados Unidos y México detectaron un nuevo caso de tráfico ilegal de aletas de tiburón disfrazadas de autopartes, luego de asegurar más de 50 mil piezas distribuidas en al menos 20 cargamentos que tenían como destino el mercado asiático. El decomiso, realizado en puntos como Alaska, Kentucky y Ohio, evidencia que esta red lleva tiempo operando con una logística bien armada… y sin que nadie la detenga a tiempo.


Los responsables no improvisaron: ocultaron las aletas entre supuestas refacciones automotrices para evadir controles y mover el producto sin levantar sospechas.

Y lo peor es que se trata de partes de especies como el tiburón sedoso y el tiburón zorro de anteojos, protegidas por acuerdos internacionales. Aun así, terminan en manos de traficantes que claramente saben cómo moverse bajo el radar.

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Aquí es donde el enojo crece. Estas aletas no llegan solas al mercado: detrás hay prácticas brutales como el finning, donde mutilan a los tiburones y los regresan al mar para morir. Todo por un platillo de lujo que sigue teniendo demanda. Sí, en pleno 2026, esto sigue pasando y nadie parece frenar el negocio de fondo.

Cada decomiso deja cifras escandalosas, pero también una sensación de déjà vu. Se descubren cargamentos, se anuncian operativos… y la red simplemente se adapta. El problema no es solo el crimen, es la impunidad que lo rodea. Y este caso de tráfico ilegal de aletas de tiburón disfrazadas de autopartes lo deja claro: el negocio sigue vivo, descarado y cada vez más difícil de ignorar.

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