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A 9 días del Mundial, estas obras siguen pendientes en CDMX

El reloj sigue avanzando rumbo al Mundial, pero proyectos como el Parque Elevado de Tlalpan y la Línea 2 del Metro aún no han sido entregados.

A pocos días de que arranque el Mundial 2026, la CDMX aún tiene 5 obras pendientes y aunque el gobierno capitalino prometió que varios proyectos estratégicos estarían terminados antes de junio, la realidad en las calles muestra otro panorama: maquinaria trabajando, zonas acordonadas y ciudadanos que todavía sortean trabajos en proceso.


El Parque Elevado no llegó a tiempo

Uno de los proyectos más ambiciosos es el Parque Elevado de Calzada de Tlalpan, que conectará la zona de Pino Suárez con Chabacano mediante senderos peatonales, ciclovías, elevadores y espacios públicos.

Originalmente, la obra debía entregarse el 31 de mayo de 2026, pero la propia jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que la inauguración se recorrería para el 7 u 8 de junio, apenas unos días antes de la inauguración del Mundial.

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La Línea 2 del Metro también incumplió la fecha

Otro de los proyectos que debía concluir el 31 de mayo es la remodelación de la Línea 2 del Metro, que corre de Tasqueña a Cuatro Caminos.

Actualmente, usuarios todavía observan cuadrillas de trabajadores laborando en estaciones de la línea mientras las autoridades mantienen la promesa de terminar durante la primera semana de junio.

obras pendientes en CDMX Mundial

Más proyectos siguen sin inaugurarse

También continúan pendientes las remodelaciones de los embarcaderos de Nativitas y Cuemanco, en Xochimilco. Aunque Clara Brugada aseguró que estarán listos antes del Mundial, hasta ahora no se ha anunciado una fecha específica para su apertura oficial.

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Los llamados bajopuentes de Calzada de Tlalpan tampoco han concluido. En marzo pasado, la mandataria aseguró que al menos siete de estos espacios estarían terminados antes del inicio del torneo, pero los trabajos siguen activos.

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A esto se suman dos proyectos de movilidad que todavía esperan su inauguración: la Línea 0 “Ruta del Chapulín”, que recorrerá Circuito Interior, y la Ruta 14, que conectará Universidad con el Cetram Huipulco. Ambos forman parte del plan de movilidad para el Mundial, pero siguen sin una fecha definitiva de arranque.

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La gran incógnita es si todas estas obras pendientes podrán concluirse antes de que millones de ojos estén puestos sobre la CDMX por el Mundial 2026. Aunque las autoridades insisten en que los trabajos avanzan y estarán listos para recibir a visitantes nacionales y extranjeros, la realidad es que varias fechas comprometidas ya quedaron atrás.

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