Buscan aliviar tráfico en Felipe Ángeles con nuevo carril para Tuzobús
El proyecto contempla intervenir dos puntos conflictivos de la vialidad durante 2027, mientras avanza la ampliación de la carretera Pachuca-México.
El tráfico sobre el bulevar Felipe Ángeles, especialmente en la entrada y salida de Pachuca hacia la Ciudad de México, se ha convertido en un dolor de cabeza para miles de automovilistas. Ante este panorama, el Gobierno de Hidalgo ya contempla una alternativa: construir un carril adicional para el Tuzobús durante 2027.
Durante su comparecencia ante el Congreso local, el secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible, Alejandro Sánchez García, explicó que el proyecto busca agilizar la circulación en dos puntos donde han detectado importantes congestionamientos.
Se trata de los tramos ubicados a la altura de la Procuraduría y del bulevar Las Torres, donde se plantea aprovechar parte del camellón central para habilitar un carril adicional para el sistema de transporte.
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¿Por qué hay tanto tráfico en Pachuca?
El funcionario atribuyó el incremento vehicular al crecimiento de la zona metropolitana, particularmente por la conurbación de municipios como San Agustín Tlaxiaca, Mineral de la Reforma, Zapotlán y Zempoala.
Incluso, estimó que la población metropolitana podría estar superando el millón de habitantes, lo que representa una mayor presión sobre las principales vialidades.
Por ahora, informó que ya realizan trabajos para incorporar un carril adicional en la zona del trébol de Santa Catarina, con la intención de mejorar la circulación.
Asimismo, confirmó que comenzaron excavaciones en Zapotlán para ampliar la carretera Pachuca-México, aunque aclaró que el proyecto no contempla una ciclovía.
Esta intervención cobra relevancia ante el crecimiento vehicular que se espera por la nueva Central de Abastos y el Polo de Desarrollo de Zapotlán, proyectos que podrían incrementar todavía más la movilidad en esta zona.
Más de 25 mil millones de pesos invertidos en infraestructura en Hidalgo
Durante su comparecencia, Alejandro Sánchez García también destacó que, en los cuatro años de administración, se han destinado más de 25 mil millones de pesos a infraestructura pública en Hidalgo.
De esta cantidad, 10 mil 128 millones de pesos corresponden a carreteras y caminos, mientras que 5 mil 239 millones se destinaron a agua y drenaje y 6 mil 616 millones a espacios públicos.
En la zona metropolitana de Pachuca, resaltó la rehabilitación de 15 bulevares con una inversión superior a mil 900 millones de pesos, además de mejoras en 28 calles de Tulancingo, 26 de Tula y 28 de Tizayuca.
Por otra parte, informó que se tienen programados 2 mil 164 millones de pesos para 213 obras destinadas a atender los daños que dejó la vaguada monzónica de 2025, de las cuales 45 ya concluyeron y 82 continúan en ejecución.
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