La movilidad en CDMX durante el Mundial 2026 ya empezó a generar conversación. El gobierno capitalino prepara un operativo especial para evitar que la ciudad se paralice cuando miles de aficionados intenten llegar al estadio durante los partidos del torneo.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que el esquema combina la infraestructura que ya existe en la zona con operativos especiales para los días de partido.
Uno de los puntos clave será el polígono de “Última Milla”, un perímetro de control alrededor del estadio donde solo algunos vehículos podrán entrar durante los juegos. Dentro de esa zona únicamente circularán:
- Vehículos de residentes o trabajadores
- Transporte público
- Servicios de emergencia
- Personal operativo o acreditado
Las autoridades reabrirán la circulación tres horas después de cada partido o cuando consideren que la zona ya resulta segura.
La capital recibirá cinco partidos del torneo y estos operativos aplicarán en las siguientes fechas:
- 11 de junio — 13:00 horas
- 17 de junio — 20:00 horas
- 24 de junio — 19:00 horas
- 30 de junio — 19:00 horas
- 5 de julio — 18:00 horas
El plan también incluye el sistema Park & Ride, que permitirá dejar el auto en ciertos puntos y viajar en transporte directo al estadio. Las terminales previstas son:
- Auditorio Nacional
- Santa Fe
- Six Flags
- Parque Ecológico Xochimilco
- Plaza Carso
Desde ahí saldrán unidades del RTP y del Sistema de Transportes Eléctricos con recorridos de 30 a 50 minutos. El costo estimado sería de 500 pesos viaje redondo, más la tarjeta de transporte.
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Además, el gobierno planea circuitos Ride desde puntos céntricos:
- Ángel de la Independencia
- Bellas Artes
- Chapultepec
- Plaza Carso
- Estadio Universitario
- Hidalgo
- Izazaga
Estas rutas costarían 350 pesos viaje redondo.
El transporte público también ampliará horarios. Las autoridades analizan que las líneas 1, 2 y 9 del Metro operen hasta la 1:00 de la madrugada.
El Tren Ligero tendrá dos modalidades de servicio:
- Directo de Tasqueña al estadio, con intervalos de unos 10 minutos
- Servicio ordinario con paradas regulares, excepto en el estadio
Para taxis y apps se habilitarán zonas específicas de ascenso y descenso en:
- Viaducto Tlalpan
- Renato Leduc
- Paseo Acoxpa
También analizan sumar puntos en:
- Boulevard Gran Sur
- Avenida Aztecas
El objetivo suena ambicioso: mover a miles de aficionados sin colapsar la ciudad. Sin embargo, muchos ya se preguntan si este plan realmente funcionará cuando empiece el torneo.
Lo que sí es seguro es que la movilidad en CDMX durante el Mundial 2026 cambiará por completo la dinámica del tráfico en la capital.
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