El operativo Transporte Seguro cerró con cifras favorables durante 2025 y las autoridades municipales ya trazan la continuidad de las acciones. Óscar Sánchez López, director de Tránsito y Vialidad de la Secretaría de Seguridad Pública de Pachuca, Hidalgo, informó para Subrayado que luego de mantener el operativo por más de medio año, desde junio de 2025, lograron un despliegue sostenido y positivo en distintos puntos de la capital.
Las autoridades realizaron 1,321 intervenciones; además, la Secretaría de Movilidad aplicó 121 infracciones. El saldo también incluyó el aseguramiento de 23 vehículos y paralelamente, el municipio impuso 302 infracciones adicionales.
Estos datos muestran un ritmo constante de revisiones y correcciones, así como una presencia operativa que apuntó a regular el transporte y a verificar el cumplimiento de la normativa vigente.
Continuidad de acciones y resultados en motocicletas
El alcalde Jorge Reyes anunció la continuidad del operativo durante este año y destacó su buen desempeño, así mismo, confirmó la permanencia del operativo Moto Segura. En un caso reciente, el personal detuvo un vehículo con reporte de robo y con señalamiento por participación en un presunto secuestro en otro estado de México.
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Mientras tanto, Juan Manuel Ayala Guarro, titular de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito y Vialidad de Pachuca de Soto, adelantó la continuidad de los operativos a partir de la siguiente semana. El funcionario señaló que, tras varios meses de revisiones, los agentes detectan sobre todo conductores sin la documentación completa y vehículos que circulan sin los permisos necesarios, y afirmó que, hasta el momento, no han enfrentado situaciones de mayor gravedad.
Jorge Reyes informó sobre la situación del corralón municipal. Explicó que el espacio ya se encuentra casi lleno, precisamente por el incremento de aseguramientos relacionados con faltas a la normativa de movilidad. Ante ello, el Ayuntamiento avanza en la desincorporación administrativa de los vehículos para proceder a la descacharrización. Además, señaló que aún existen unidades que no han sido reclamadas por sus dueños, lo que sigue presionando la capacidad del corralón y confirma la necesidad de mantener la regulación y los operativos de movilidad en la ciudad.
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