Tuzobús estrena flota y deja atrás el modelo de concesiones
Tuzobús inicia una nueva etapa con renovación de unidades y mejoras en infraestructura
Tal como se había anunciado, el Tuzobús inició junio con una nueva etapa de operación bajo la administración del Gobierno de Hidalgo, dejando atrás el esquema basado en concesiones. Con ello, comenzó la primera fase del nuevo Sistema de Transporte Metropolitano, que busca mejorar la movilidad en la zona metropolitana de Pachuca.
Durante la mañanera del pueblo, la secretaria de Movilidad y Transporte de Hidalgo, Lyzbeth Robles Gutiérrez, informó que la puesta en marcha se realizará en dos etapas. La primera arrancó este 1 de junio con 80 nuevas unidades, integradas por 42 autobuses con capacidad para 80 pasajeros y 38 autobuses para 50 usuarios.
Posteriormente, el 1 de julio se prevé la incorporación de 60 vagonetas con capacidad para 15 pasajeros. Además, el sistema contará con ocho autobuses de movilidad incluyente, por lo que la flota alcanzará un total de 148 unidades.
La funcionaria señaló que la renovación resultaba necesaria debido a que el Tuzobús inició operaciones con 134 unidades; sin embargo, para 2022 la flota se redujo a 94 vehículos en condiciones relativamente operativas.
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Prometen menor tiempo de espera y modernización de estaciones
Por su parte, Humberto Cabrera Román, titular del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH), destacó que las nuevas unidades cuentan con sistemas de ventilación que buscan ofrecer mayor comodidad a los usuarios. También resaltó la instalación de cámaras de videovigilancia en el interior de los autobuses, entre ellas una dirigida al conductor que incorpora inteligencia artificial para monitorear las condiciones de manejo y el estado del operador.
Asimismo, anunció que la ruta troncal tendrá intervalos de hasta 10 minutos, mientras que las 10 rutas alimentadoras operarán con frecuencias que irán de los 11 a los 21 minutos.
En cuanto al personal, Cabrera informó que actualmente existen 210 conductores capacitados; no obstante, entre hoy y mañana se emitirá una convocatoria para alcanzar una plantilla de 351 operadores.
En materia financiera, Orlando Ángeles Pérez, titular de la Oficialía Mayor del Gobierno del Estado de Hidalgo, aseguró que el arrendamiento de las nuevas unidades representó una ventaja económica para la administración estatal. Explicó que la compra de 140 autobuses habría requerido una inversión de 888 millones 286 mil 49 pesos, mientras que el esquema de arrendamiento tendrá un costo de 722 millones 943 mil 151 pesos, lo que representa un ahorro de 165 millones 342 mil 898 pesos.
Finalmente, el funcionario anunció la remodelación de 36 estaciones durante siete meses. Los trabajos contemplan acabados interiores, sustitución de iluminación, adecuación de módulos sanitarios, renovación de fachadas y barandales, mantenimiento de puertas y acciones para mejorar la imagen urbana.
Además, informó que se realizará un estudio estructural de los puentes del sistema, debido a que durante años se colocó publicidad sobre estas estructuras, situación que podría haber afectado sus condiciones.
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