Poca educación vial, clave en incidentes del Río de las Avenidas

El gobierno de Pachuca prepara una intervención directa en el paso a desnivel del Río de las Avenidas, a la altura del bulevar Everardo Márquez, luego de que este sitio se mantuviera entre los más riesgosos para el tránsito local. El alcalde Jorge Reyes Hernández informó que el municipio trabaja junto con el Gobierno del Estado en un proyecto que buscará disminuir los percances registrados en esta zona. Las acciones iniciarían la próxima semana, de manera tentativa.
Durante los últimos meses, este tramo acumuló accidentes de forma constante. Aunque la ciudadanía suele atribuir los percances a la infraestructura del puente, Reyes Hernández puntualizó que la causa principal se relaciona con la conducción imprudente, ya que muchos incidentes involucran exceso de velocidad y falta de atención al volante.
Educación vial, eje de la estrategia municipal
El alcalde reiteró que ningún tipo de obra tendrá efectos reales si la población no modifica sus hábitos al manejar. Por ello, el proyecto contempla medidas físicas acompañadas de acciones enfocadas en reforzar la educación vial. La administración capitalina aportará mano de obra y materiales, mientras que el Gobierno del Estado coordinará aspectos técnicos y operativos.
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En este análisis, el municipio descartó la posibilidad de colocar bollas reductoras de velocidad, una medida que el gobernador Julio Menchaca Salazar había mencionado como opción. Reyes Hernández consideró que la gran afluencia de vehículos en este tramo podría ocasionar más riesgos si se instalan, ya que las bollas podrían provocar maniobras bruscas o frenados inesperados.
Especialistas definirán la intervención más efectiva
La Secretaría de Obras Públicas municipal y expertos en movilidad trabajarán en conjunto para determinar qué solución conviene más para el paso a desnivel. El análisis tomará en cuenta las vías alternas que rodean el cruce y la forma en que se distribuye el flujo vehicular durante todo el día.
El objetivo de las autoridades consiste en reducir la frecuencia de accidentes y, al mismo tiempo, incentivar una conducción más responsable en la capital hidalguense. El gobierno pachuqueño buscará que el proyecto combine intervención física, ordenamiento de la circulación y fortalecimiento de la cultura vial para obtener resultados duraderos.

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