Hidalgo busca participación local en el AIFA–Pachuca
Usar mano de obra y producción regional podría reducir costos y ahorrar en traslados
El titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de Hidalgo (Sedecoh), Carlos Henkel Escorza, informó que el estado pedirá al gobierno federal que la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive, encargada de construir el tren AIFA–Pachuca, contrate a proveedores locales del sector metalmecánico y ferroviario, especialmente los que tienen presencia en Ciudad Sahagún.
“A través de la Secretaría de Economía federal estamos solicitando la posibilidad de platicar con ellos para hacer una mesa de trabajo con las diferentes empresas locales, que pudieran ser parte de sus cadenas de valor”, explicó.
Además, argumentó que usar mano de obra y producción regional podría reducir costos y ahorrar en traslados, lo que fortalecería la economía hidalguense.
Con esta estrategia, se busca que la llegada del tren no solo modernice la movilidad, sino que también genere empleo y fortalezca la industria local.
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CRRC Zhuzhou Locomotive
La empresa china fue la mejor calificada en la licitación federal para fabricar 15 trenes eléctricos equipados con Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario, diseñados para tener una vida útil de 30 años.
El contrato, vigente del 11 de septiembre al 30 de octubre de 2032, incluye un anticipo del 20 % para el ejercicio fiscal 2025.
El proyecto dejó fuera a CAF México, cuya propuesta superaba los 9,891 millones de pesos, luego de que Alstom, con planta en Ciudad Sahagún, se retirara del proceso.
En total, nueve empresas manifestaron interés en la convocatoria antes de que CRRC Zhuzhou entregara la documentación para formalizar el contrato el 17 de septiembre.
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