La Glorieta 24 Horas de Pachuca, uno de los principales puntos viales de la ciudad, representa un serio desafío para quienes se trasladan a pie. Cruzar cualquiera de sus avenidas implica una experiencia riesgosa, marcada por la ausencia de infraestructura peatonal adecuada y condiciones que favorezcan el paso seguro de transeúntes.
Los peatones dependen exclusivamente del flujo vehicular y de la buena voluntad de algunos conductores para poder cruzar. Señalan que tardan entre cinco y diez minutos esperando que algún automovilista los deje pasar.
Además del tiempo de espera, peatones denuncian que conductores usan mal las direccionales, causando confusión y riesgos de atropello. Aunque hay agentes de tránsito, su presencia no siempre facilita el cruce y a veces empeora el tráfico.
El riesgo aumenta considerando que en las inmediaciones se encuentra la escuela CENHIES, cuyos estudiantes deben atravesar diariamente por estos cruces inseguros para llegar a sus clases.
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Hasta el momento, los usuarios aseguran que ninguna autoridad ha intervenido para atender esta problemática de forma permanente. Los ciudadanos sugieren instalar semáforos, puentes peatonales o asignar personal de tránsito fijo para facilitar cruces seguros.
Cabe recordar que esta infraestructura forma parte del proyecto del puente atirantado “Miguel Hidalgo”, inaugurado en 2022 durante el gobierno del exgobernador Omar Fayad Meneses. La empresa Freyssinet ejecutó la obra con una inversión superior a 500 millones de pesos.
Aunque su objetivo era aliviar el congestionamiento vehicular, desde su apertura ha sido objeto de críticas por fallas de diseño, sobrecostos y, especialmente, por no brindar soluciones reales a los peatones.
El panorama es aún más complejo para personas con discapacidad. Quienes usan muletas, sillas de ruedas o tienen limitaciones visuales enfrentan cruces que suelen ser casi imposibles y muy riesgosos.
Mientras no se tomen medidas concretas, la Glorieta 24 Horas seguirá siendo, más que un punto de modernización vial, una zona crítica para la seguridad peatonal en Pachuca.
BERE GAMBOA
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