Arranca reencarpetamiento en zonas escolares de Tulancingo
Frente a las lluvias, asfalto nuevo: Las colonias y tramos que se renovarán este 2026 en Tulancingo
Las calles de Tulancingo están bajo el quirófano urbano y la administración local no piensa bajar los brazos.
Bajo las instrucciones de la presidenta municipal Lorena García Cázares, el Gobierno de Tulancingo arrancó con los trabajos de perfilado justo frente a la Preparatoria No. 2, retirando todo el asfalto viejo y dañado.
El secretario de Desarrollo Urbano, Armando Pérez Alcíbar, fue muy claro con la estrategia táctica: el reencarpetamiento masivo se ejecutará en una sola jornada intensiva de trabajo en cuanto el clima dé una tregua, esto con el objetivo de no meterle el pie a la movilidad de los estudiantes, vecinos y choferes que sufren diariamente el tráfico en este sector escolar.
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Mientras las nubes deciden abrir paso al sol
Las cuadrillas municipales no se quedaron de brazos cruzados y aplicaron un bacheo de emergencia en el perímetro de la Secundaria Federal No. 1, una zona donde el golpeteo de las recientes lluvias aceleró el desgaste del pavimento.
Para que la ciudadanía tenga las cuentas claras sobre de dónde sale el dinero para estas jugadas, el ayuntamiento detalló que las grandes obras (como las que actualmente se ejecutan en Napateco) se financian con recursos del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal (FAISM) 2026, mientras que el bacheo diario se costea con el presupuesto de las arcas propias del municipio.
Pero esto no es un esfuerzo de un solo día, pues el calendario de obras ya tiene marcados los siguientes compromisos en la agenda vial.
Pérez Alcíbar adelantó que para principios de septiembre de este 2026 se viene un reencarpetamiento clave en la carretera a Cuautepec, abarcando el tramo completo desde El Paraíso hasta la zona conocida como El Banco.
Con este despliegue técnico y la maquinaria activa en los puntos más críticos de la ciudad, el gobierno municipal busca responder con resultados tangibles al histórico deterioro de las avenidas, demostrando que la transformación urbana se juega con hechos en el pavimento.
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