Hay una lista que ninguna aerolínea en México quiere encabezar. Con 8,875 quejas registradas ante la PROFECO entre enero de 2019 y marzo de 2026, la aerolínea bandera de México es, por mucho, la más denunciada del país.
No es un número menor ni una estadística, son casi nueve mil mexicanos que en algún momento tomaron el teléfono, llenaron un formulario o se pararon en una oficina a decir que algo salió mal, un vuelo cancelado sin previo aviso, una maleta que nunca llegó, un reembolso que se convirtió en promesa eterna.
Detrás de cada queja hay una persona que perdió tiempo, dinero o ambas cosas. Y el número dice que eso pasó casi nueve mil veces.
El segundo lugar no es mucho más reconfortante
En primer lugar aparece Aeroméxico, la aerolínea más grande del país y con más flota alrededor del territorio.
Viva Aerobús acumula 7,020 quejas en el mismo período, una cifra que la coloca como la aerolínea de bajo costo más denunciada del mercado mexicano y que deja claro que el modelo de vuelos baratos tiene un costo que no siempre aparece en el boleto.
La diferencia entre el primer y segundo lugar es de poco menos de dos mil quejas, lo que habla de una competencia que, al menos en el rubro de inconformidades, está más reñida de lo que parece.
Volaris, otro gigante de las aerolíneas de bajo costo, suma 2,711 quejas, considerablemente menos que sus dos competidores directos, aunque el número sigue siendo lo suficientemente alto como para no pasar desapercibido.
Pero el dato más peculiar de toda la lista lo tiene Interjet, con 4,575 quejas registradas, y la aerolínea ya no opera.
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Que una empresa que cerró sus puertas siga acumulando quejas en el registro de PROFECO dice algo importante sobre cuántos pasajeros se quedaron con boletos pagados, reembolsos pendientes y maletas en el limbo cuando la aerolínea colapsó.
Tres aerolíneas extintas que siguen presentes en el historial de inconformidades como recordatorio de que cuando una empresa de aviación cae, los primeros en pagar el precio son los pasajeros.
El resto de la lista completa el panorama del mercado aéreo en México con nombres internacionales que también aparecen en el radar de PROFECO.
Volar en México y desde México sigue siendo una experiencia que con demasiada frecuencia termina en una queja formal.
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