El Gobierno federal prepara la puesta en marcha del C4 carretero, un nuevo sistema de videovigilancia en carreteras que busca reforzar la seguridad y detectar delitos en algunas de las principales rutas del país. El primer tramo comenzará a operar el 1 de septiembre en la carretera México-Veracruz.
La estrategia contempla una red de cámaras y tecnología para identificar automáticamente vehículos, además de analizar información en tiempo real. En total, el proyecto pretende cubrir mil 407 kilómetros de carreteras federales, aunque la instalación se realizará de manera gradual.
Estas carreteras tendrán vigilancia
Además de la México-Veracruz, el gobierno contempla instalar el sistema en las carreteras México-Puebla, Puebla-Veracruz, México-Acapulco, México-Querétaro, Culiacán-Mazatlán y Mazatlán-Durango.
De acuerdo con Juan Manuel García Ortegón, titular de la Unidad de Infraestructura Informática y Vinculación Tecnológica, el centro permitirá identificar riesgos, supervisar rutas y accesos, así como facilitar operativos y atender incidentes.
La intención también apunta directamente a uno de los problemas que más preocupan a quienes utilizan las carreteras federales: el robo al transporte de carga.
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¿Realmente están bajando los robos?
Según Guillermo Briseño Lobera, comandante de la Guardia Nacional, los robos en carretera disminuyeron 52 por ciento al comparar las denuncias de diciembre de 2018 con las de 2025.
Además, entre enero y junio de 2026 se reportaron 607 robos menos que durante el mismo periodo de 2025, una reducción de 19.41 por ciento.
Con el nuevo C4 carretero, las autoridades buscan reforzar esa tendencia mediante videovigilancia en carreteras y monitoreo permanente. La apuesta es clara: más tecnología para detectar vehículos, responder ante emergencias y reducir el robo al transporte de carga en las rutas más transitadas del país.
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