La temporada 2025 será recordada como una de esas historias que nadie vio venir. Lewis Hamilton, el gigante de siete títulos mundiales, el piloto que volvió la Fórmula 1 un terreno de récords y hazañas, terminó su primer año con Ferrari de la manera más amarga posible: sin un solo podio, eliminado tres veces en Q1 y firmando la peor campaña de toda su carrera.
Lo que empezó como una revolución roja terminó como un capítulo oscuro en su leyenda.
Desde su fichaje, la expectativa era gigantesca: la llegada del británico prometía revivir la mística de Maranello, ese espíritu ganador con el que Ferrari marcó épocas.
Pero la realidad fue cruda. Jamás un piloto de Ferrari había encadenado tres eliminaciones consecutivas en Q1, un dato que retrata la crisis deportiva y la falta de adaptación de Hamilton a un monoplaza que nunca terminó de ser suyo.
Mientras tanto, al otro lado del garaje, Charles Leclerc vivió una temporada totalmente distinta: siete podios, una consistencia abrumadora y un nivel que dejó al heptacampeón sin respuestas.
El cierre en Abu Dabi fue un microresumen de su año. Hamilton arrancó desde la decimosexta posición y, aunque remontó hasta un octavo lugar digno, quedó muy lejos del brillo que lo define.
Leclerc, por su parte, salió quinto y terminó cuarto, ampliando la brecha interna que marcó toda la temporada. Ferrari tuvo dos realidades muy distintas… y Hamilton quedó atrapado en la más dolorosa.
Las últimas tres carreras fueron un calvario: Las Vegas, Catar y Abu Dabi lo vieron caer una y otra vez en la primera ronda clasificatoria.
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Una situación inédita para un piloto de su calibre y un golpe psicológico muy fuerte para alguien acostumbrado a pelear por todo. La adaptación al auto, las decisiones de estrategia, la falta de confianza y un coche que no respondía a su estilo hicieron de este año un rompecabezas imposible de armar.
Tras la última bandera a cuadros, el británico fue claro: “Me alegra ver este coche irse”. Una frase que resume la frustración de un año donde nada salió como esperaba.
Aun así, agradeció al equipo y recalcó que este solo es el comienzo de un proceso más grande.
Ahora llega el momento de mirar adelante. 2026 será el inicio de una nueva era técnica en la Fórmula 1, y tanto Ferrari como Hamilton apuestan a que los cambios en los autos y las reglas les permitan construir desde cero.
Porque si algo está claro es que el sueño rojo no ha muerto… pero necesita resetearse por completo.
¿Será 2026 el año del renacimiento o el golpe final en esta aventura histórica?
Hamilton, Ferrari y todo el mundo lo sabremos pronto. Pero una cosa es segura: después del 2025, el margen de error es cero.
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