En la Fórmula 1, el futuro no se espera: se diseña, se prueba y se acelera. Mercedes-AMG Petronas levantó el telón de su temporada 2026 con la presentación del W17, el primer monoplaza del equipo construido bajo la nueva normativa técnica que promete cambiar el ADN del campeonato.
Desde Brackley, la escudería dejó claro su mensaje: menos tamaño, menos peso, más precisión. El W17 llega con un chasis más compacto y una silueta afinada que busca eficiencia aerodinámica en cada curva y velocidad en cada recta.
Un motor mitad eléctrico, mitad ambición
La F1 entra en su mayor transformación técnica en décadas, y Mercedes responde con una unidad de potencia que reparte su energía casi en un 50/50 entre electricidad y combustión.
Todo, alimentado por combustibles sostenibles avanzados desarrollados junto a Petronas, en una apuesta por rendimiento y responsabilidad ambiental al mismo tiempo.
Aerodinámica activa: atacar, defender y volver a atacar
El W17 incorpora alerones delanteros y traseros móviles que se adaptan a las distintas fases de la vuelta.
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Más carga cuando toca cuidar los neumáticos y defender posición, menos resistencia cuando es momento de buscar el rebase.
Una línea verde Petronas recorre la carrocería y conecta el histórico plateado de Mercedes con el negro intenso que domina la identidad actual del equipo.
En los pontones, la firma romboidal inspirada en AMG y la estrella de tres puntas en la tapa del motor terminan de sellar la estética de una máquina hecha para competir.
Toto Wolff y la promesa de estar listos para el cambio
“La Fórmula 1 experimentará cambios significativos en 2026”, advirtió el director del equipo y CEO, Toto Wolff.
Para Mercedes, el nuevo reglamento exige innovación total: desde el chasis hasta el desarrollo a largo plazo de la unidad de potencia y los combustibles.
La teoría se convertirá en datos muy pronto. Mercedes llevará el W17 al Circuit de Barcelona-Catalunya del 26 al 30 de enero para sus primeras jornadas de test. Sensores, simulaciones y vueltas cronometradas empezarán a decir si esta flecha apunta directo a la cima del pelotón.
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