El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) informó que mantendrá el paro escalonado este lunes 13 de abril, medida iniciada el viernes pasado que consiste en la negativa a realizar horas extra. La decisión afecta la disponibilidad de trenes y provoca retrasos en varias líneas.
Exigencias por mantenimiento y seguridad
El sindicato atribuye la movilización a la falta de atención de autoridades a demandas relacionadas con mantenimiento, seguridad y condiciones laborales. Señala que de los 391 trenes que forman parte de la flota, el 70% no ha recibido mantenimiento general tras superar los 2 millones de kilómetros recorridos, cuando el límite de revisión se ubica en 750 mil kilómetros. Añade que, del parque que sí recibe servicio, en 30% el mantenimiento es incompleto y que 84 trenes permanecen detenidos en talleres por falta de refacciones.
En su comunicado, el gremio afirmó:
“Resulta inaceptable que pese a las reiteradas solicitudes que hemos hecho de manera personal y por escrito a las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, estas continúen postergando soluciones reales y efectivas”.
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Peticiones concretas del gremio
El sindicato requirió mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas; atención inmediata a fallas estructurales y operativas; y ejercicio adecuado de los recursos destinados al Metro.
El SNTSTC dijo que tiene demandas adicionales, entre ellas, evitar la reducción de carriles en Calzada de Tlalpan; cancelar la construcción de una calzada elevada paralela a la Línea 2; y que el diálogo se establezca de manera directa con autoridades del Sistema de Transporte Colectivo. Entre las peticiones también figura la cobertura de subsidios por parte del Gobierno capitalino y la revisión de condiciones laborales.
Solo 68 trenes operan en condiciones plenas
Fuentes del sindicato indicaron que solo 68 trenes operan en condiciones plenas, concentrados en las líneas 1 y 12. Los equipos de instalaciones fijas superan los 50 años de servicio, según el gremio, y requieren modernización y mantenimiento que, a su juicio, no se ha otorgado por restricciones presupuestales. Las vías, dijo el sindicato, presentan deterioro atribuible a falta de intervenciones sistemáticas.
Las protestas realizadas entre el 10 y el 12 de abril ya generaron demoras en el servicio. El sindicato advirtió que, si no hay respuesta satisfactoria, podría ampliar medidas que impacten con mayor intensidad la operación del sistema.
ARIEL HERNÁNDEZ
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