Los microbuses que durante décadas dominaron las calles de la CDMX ya tienen fecha de caducidad, pues el Gobierno capitalino anunció un plan que promete transformar por completo el transporte público: para el año 2030, estas unidades quedarán fuera de circulación y se reemplazarán por vehículos modernos, muchos de ellos con electrificación.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, explicó que el objetivo es retirar 2,500 microbuses con más de 20 años de antigüedad. Para lograrlo, el programa de chatarrización ofrecerá hasta 450 mil pesos a los concesionarios que entreguen sus unidades viejas, pero el incentivo sube a 900 mil si deciden apostar por unidades eléctricas. Con apoyos extra de organismos internacionales, el monto total puede alcanzar hasta 1.8 millones de pesos por unidad.
El plan ya arrancó con la destrucción de decenas de microbuses en zonas clave como Venustiano Carranza y el Centro Histórico. Este año, la meta es retirar al menos 500 unidades, una cifra que podría cambiar la forma en que millones se mueven todos los días.
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La apuesta va más allá de modernizar camiones: el proyecto busca reducir la contaminación, mejorar la calidad del servicio y acabar con la sobreoferta de rutas saturadas. Además, incluye capacitación para mujeres conductoras, con la idea de abrir más espacios en un sector históricamente dominado por hombres.
El mensaje es claro: la CDMX quiere despedirse del pasado y subirse al futuro. Si el plan avanza como promete, los microbuses quedarán como un recuerdo urbano, mientras la CDMX acelera hacia un nuevo modelo de transporte con mayor electrificación.
Con el objetivo de minimizar el impacto al medio ambiente nos pusimos la meta de sustituir 2 mil 500 unidades de transporte público concesionado obsoleto por modelos seguros, eficaces y sustentables otorgando bonos para nuevas unidades:
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) February 19, 2026
$450 mil pesos para vehículos normales.… pic.twitter.com/BvsESGEzkX
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